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大嶼山及離島

香港共有 263 個島嶼,總面積約為 309 平方公里。其中大嶼山是香港最大的離島,面積約 147 平方公里,過往因交通不便,除了南部嶼南路沿線較多遊人,不少地方人跡罕至,充滿原始大自然氣息。直到興建赤鱲角新機場後,大嶼山才被大規模開發。

段時期我頗喜歡走大嶼山西南部的幾條山路,但因往來交通頗費時,近年較忙已甚少踏足,反而多了走交通便利的「昂坪纜車徑」。大嶼山有些地區我至今仍未曾踏足過(如東北部),希望不久將來有機會走走。

香港的其他離島很多亦各具特色,有些富有鄉村、民俗特色(如長洲),有些成為逃離都市繁囂的樂土(如南丫島),有些具有獨特的地貌(如東平洲)。要遊盡香港離島可能較環遊世界不會容易太多,我估計登上過香港十分之一離島的本地居民也不多。

鳳凰山位於大嶼山,高 934 米,是香港第二高的山峰,僅次於大帽山(957米)。雖然如此,以走正常山路登山的挑戰和難度,登鳳凰山卻較登大帽山難許多,加上大帽山最高的地方是軍事設施禁止進入,說鳳凰山是香港一般人能登上最高的山峰應無異議。

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大東山位於大嶼山中部,高 869 米,是香港第三高的山峰,僅次於大帽山(957米)及鳳凰山(934米)。受到近年社交媒體熱捧山上芒草美景的影響,每逢 11 至 12 月登上大東山的遊人驟增,惹來遊人安全與環境保育的關注。

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大嶼山「昂坪纜車徑」正式名稱為「昂坪360救援徑」,又常被稱為「昂坪棧道」,全長 5.6 公里,是「昂坪 360」纜車的救援徑,自開放給公眾使用後,即成為其中一條熱門的登山徑,每逢週末路上總有數十至過百市民走在路上。

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上世紀末香港填海興建新機場和發展東涌新市鎮之前,東涌可算一直偏處一隅,梅窩往來東涌的巴士班次稀疏,如要前往大澳須繞路經過大嶼山南部。東涌與大澳居民如要往來兩地,沿大嶼山海岸的步道走可能更快,這條步道即「東澳古道」。

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沙洲是位於香港西部水域的一個離島,面積約 32 公頃,原來獨立的小島嶼在海沙不斷沉積下形成一個連島沙洲。連島沙洲在潮退時明顯可見,沙洲較高的直升機坪上是理想的觀賞位置。

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